成本增加摩托车价格水涨船高
本报讯记者王丹妮报道：根据国家环境保护总局的有关规定，7月1日起，摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值达不到欧II标准的便不得制造、进口、销售和注册登记。记者昨天从广东各摩托车企业了解到，为了应对欧II标准，厂家在成本增加的情况下，对摩托车的价格也做出微调，上涨幅度在100-500元不等。
根据国家环境保护总局相关法规，从今年7月1日起，尾气排放达到欧洲Ⅱ号标准的摩托车才准上牌照。7月1日后，如果在抽检中发现仍有未达到欧Ⅱ标准的摩托车在销售，将取消企业的摩托车产品目录公告。3个月后，如果企业还不达标，取消企业的摩托车生产资格。而作为其相关法规之一的《摩托车和轻便摩托车排气烟度排放限值及测量方法》2005年7月1日起实施。
昨天，记者从广东各摩托车企业了解了，为了应对欧II标准，摩托车普遍涨价。
全国摩托行业排行老大的江门大长江集团销售部的相关人士告诉记者：“应对欧II标准，涨价是肯定的，因为成本增加了，上涨幅度在300-500元之间。”至于原材料涨价会否进一步促使摩托车涨价，该人士表示目前公司还没有这方面的计划。他认为，原材料涨价对于那些规模不大的小厂家来说压力会较大，但对于他们这样的大厂家来说，压力并不大，因为采购量越大，越能拿到更低的价格。“设备增加了嘛，肯定要涨价的啦。”广东富兴摩托车实业有限公司销售部的一位工作人员在电话里接受采访时这样跟记者说。据他介绍，他们公司就没有大长江的涨幅大，每台摩托车也就上升100-200元而已。他认为，这个涨幅老百姓还是承受得起的。
五羊-本田摩托车销售二科的工作人员也表示，“成本增加了，涨了一点点。”至于这个一点点到底是多少，他称也就百来块钱了。
专门生产摩托车消声器的佛山市实力企业的王先生告诉记者，一般，要使摩托车尾气排放达到欧Ⅱ标准，既可以在其发动机上做处理，也可以通过在消声器上加上净化器处理。而一个净化器的价格大约100元，大批量的90多元/个，再加上加工费等等，在这一块儿上大概增加的成本就是100-130元左右。而在发动机上做处理的成本也一样，但对发动机的要求则较严格。所以摩托车厂的这种涨幅是基本合理的。
有关人士则认为，经过了这几年的原材料涨价，一些二三线摩托车厂家已经开始“力不从心”，这次新标淮的实施，将可能加快摩托车行业的洗牌。
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